تداول مغردين على موقع التدوين المصغر تويتر شائعات بأنه سيتم إلغاء رسوم المرافقين وأن المملكة العربية السعودية، قد تراجعت عن هذا رغم تأكيدات الجهات الرسمية التي أدلت بأنها قد دخلت في حيث التنفيذ بداية من اليوم. وأكد محمد الجدعان وزير الداخلية السعودي أن المملكة ماضية بتنفيذ قرار فرض الضرائب. إلغاء رسوم المرافقين وأشار إلى أنه لن يتم إلغاء رسوم المرافقين وأيضاً قرار الرسوم على المقيمين الأجانب والأشخاص الزائرين وسيتم تطبيق هذا منذ بداية هذا الشهر. وأشار الجدعان إلى أن الحكومة ستلتزم بالهدف الذي تسعى له وهو تحقيق التوازن بالميزانية بين الإيرادات والمصروفات عند حلول عام 2020. وأشار إلى أن زيادة الرسوم التي يتم فرضها على المقيمين الأجانب تكون خطوة تعمل على تحقيق التوازن. وأعلنت المملكة خلال شهر ديسمبر الماضي كافة التفاصيل الخاصة ببرنامج "المقال المالي" وقد قررت على أن يتم البدء بالتطبيق لهذا البرنامج بداية من نصف الصيف الثاني لهذا العام 2017. وبرنامج المقال المالي يتم عن طريقة فرض الرسوم للعمالة الوافدة عن العمالة السعودية بالشركات. وسيتم تطبيق الرسوم الشهرية على المرافقين والمرافقات لعام 2017 وتلك الرسوم تكون 100 ريال سعودي لكل مرافق والهدف منها التوفير لمليار ريال في نهاية العام.
وأكد الوزير أن الحكومة ملتزمة بهدفها المتمثل في تحقيق التوازن بين الإيرادات والمصروفات في الميزانية بحلول 2020. ويعيش في السعودية -أكبر مصدر للنفط الخام في العالم- نحو 12 مليون وافد يعمل منهم نحو 7. 4 ملايين منهم، فيما يمثل المرافقون نحو 4. 3 ملايين، يشكلون نحو 1. 1 مليون أسرة.
YouTube Abdulaziz Louis | عبد العزيز الويس
كيف تعرف أن صفاية البنزين خربانة ، يعد البنزين هو أهم عامل من عوامل سير السيارات، حيث أنه بدونه لا يستطيع اي شخص في العالم القيادة، من هنا أكتسب البنزين وهو أحد المواد البترولية أهميته، حيث أنه يستخدم لجميع أنواع المحركات، لهذا فقط قام خبراء السيارات المختصون بوضع طرمبة تعمل على ضخ ونقل الوقود من الخزان إلى المكتبة، فقد تم تركيب صفاية للبنزين وكان هذا الامر ضروري جدًا لكي تعمل على تنقية البنزين الذي يدخل المحرك، أما في حال تراكم الاوساخ على هذه القطعة فيكون لها تأثيرًا سلبيًا على السيارة ومن الممكن ان تعرض قائد السيارة لمواقف صعبة أثناء السير على الطريق. كيف تعرف أن صفاية البنزين خربانة ما هي أعراض تلف صفاية البنزين في السيارة؟ من أهم الأشياء وابرزها والتي تدل على تلف صفاية البنزين هو الفلتر الخاص به، من الأسباب التي تدل على هذا ايضًا هو عدم القدرة على السير بالسيارة بشكل مثالي ومريح والذي يجعلك تستمتع أثناء قيادة السيارة، حيث يقل العزم الخاص بالسيارة ويصبح الامر اكثر سوء فان ذلك سوف يشعرك بعدم اتزان السيارة وكما لو انها فقدت أحصنتها أو قل عدد اسطواناتها. امتلاء الصفاية بالشوائب: عندما تكمتلئ صفاية البنزين بالشوائب فإن هذا الامر سوف يأثر على دواسة البنزين حيث انها تصبح ثقيلة جدًا حيث تستمر في الضغط وبكل قوة دون جدوى، من الممكن ان لا تتمكن من تشغيل المرك بسرعة ولكن تستغرق وقتًا أكثر من المعتاد ويرجع السبب وراء ذلك إلى تلف وتراكم الاوساخ على صفاية البنزين، بأمكانك ان تطيل من عمر صفاية البنزين وبكل سهولة وذلك بعدم ترك خزان الوقود يفرغ تمامًا انما عندما بصل المؤشر إلى النصف فعليك ملئة بشكل سريع، فغن هذا يجعلك تتجنب انتقال الشوائب التي تكون متكدسة في نهاية الخزان متجهه إلى المحرك.
زي موحد واستغرب "سعود الشايع" -متسوق- من قلّة الباعة المواطنين في سوق "عتيقة" وسوق "العزيزية"، وترك المجال للعمالة الذين يتلاعبون كثيراً في الأسعار، إلى جانب كثافة أعدادهم بعربات التحميل، مطالباً بإيجاد زي موحد وبطاقات تصرف للباعة المواطنين؛ حتى يتسنى لهم أداء عملهم بعيداً عن مضايقات العمالة ومجهولي الإقامة الذين أصبحوا يصولون ويجولون في السوق وهم مرتدين الثياب؛ لإيهام الرقيب والمتسوق. خضار فاسدة وأشار "سعد الخثران" -متسوق- إلى أنه يوجد ضعف مراقبة، نتج عنها اكتشاف خضار فاسدة وسوء في التخزين يمارسه الباعة، مقترحاً إيجاد مختبر في السوق؛ لأخذ عينات من سيارات نقل الخضار من المزارع إلى السوق قبل طرحها للمتسوقين، لتحليلها والتأكد من خلو المبيدات والمواد الضارة منها، مبدياً تذمره من افتقاد طاولات العرض في معظم المحلات بالسوق للنظافة، بالإضافة إلى تغطية الباعة الورقيات ب"الخياش" في مخالفة صريحة للنظام، مطالباً بتشديد الرقابة على محلات بيع اللحوم والدجاج والبيض. سعود الشايع تلاعب أسعار وذكر "محمد علي" -متسوق- أن التلاعب في أسعار الخضار والفواكة يتزايد في بعض محلات بيع الخضار والفواكة بأسواق "عتيقة" و "العزيزية" و"الشمال"، مطالباً بتنظيم العبوات التي يتم فيها وضع كافة الخضار والفاكهة وتوحيدها، بحيث تكون بأحجام مختلفة ولكل حجم سعر معين لا يتم تجاوزه، إلى جانب ضرورة إصدار قرار ملزم بذلك من "البلدية" و"أمانة مدينة الرياض"، على أن تتم محاسبة من لا يلتزم بهذا القرار.
وفي عام 2018 سيتم تطبيق رسوم على العمالة الوافدة الزائدة عن العمالة السعودية بكل قطاع وبفرض مبلغ 400 ريال سعودي كل شهر لكل عامل وافد للمملكة وستدفع العمالة الأقل من عدد العمالة السعودية 300 ريال سعودي كل شهر. بينا يدفع كل مرافق حوالي 200 ريال سعودي شهرياً ومن المتوقع بأن التحصيل في عام 2018 يصل إلى 24 مليار ريال عن طريق برنامج المقابل المالي الخاص بالعمالة الوافدة. وفي عام 2019 تتم الزيادة في برنامج المقابل المالي بالعمالة الوافدة بكافة القطاعات للأعداد الأعلى من العمالة السعودية نحو 600 ريال كل شهر. والقطاعات التي يوجد بها أعداد وافدين أقل من السعوديين تصل إلى 500 ريال في الشهر وترتفع لكل مرافق 300 ريال ومن المنتظر بأن التحصيل يصل إلى 44 مليار ريال سعودي. وسيتم تحصيل عام 2020، 800 ريال للأعداد الفائضة للعمالة الوافدة عن العمالة السعودية ويكون مقابل 700 ريال سعودي للعمالة التي تكون أقل من العمالة السعودية في نفس القطاع وتصل إلى 65 مليار ريال قيمة التحصيلات.
مقيمين أجانب في السعودية يتداولون أنباء متجددة عن احتمالات لإلغاء رسوم المرافقين مستعينين بمعلومات نشرتها إحدى الصحف المحلية في المملكة تداول عدد من المقيمين الأجانب في السعودية أنباء متجددة عن احتمالات لـ "إلغاء رسوم المرافقين" مستعينين بمعلومات نشرتها إحدى الصحف المحلية عشية إطلاق برنامج "التوازن المالي" الذي أقر الاستحقاق المالي لتلك الرسوم على العمالة الوافدة بالقطاع الخاص في أواخر ديسمبر/كانون الأول 2016. وذكرت صحيفة "عين اليوم" الإلكترونية أنه بالفعل أرفق أحد المقيمين صورة لخبر بعنوان "إلغاء رسوم المرافقين مع زيادة رسوم الإقامة" نشرته صحيفة "عكاظ" المحلية يوم 25 ديسمبر/كانون الأول 2016، وتساءل عبر حساب المديرية العامة للجوازات على موقع "تويتر" عند الساعة 7:24 مساء الخميس الماضي، وقال: "هل الخبر أكيد؟". وجاء الرد بعد نصف ساعة تقريباً (29 دقيقة) عند الساعة 7:53، كما يلي "أهلا بك، في حال وجود أي إعلانات رسمية من المديرية العامة للجوازات، سيتم الإعلان عنها عبر القنوات الرسمية. نسعد بتواصلك". وكانت السلطات السعودية بدأت، في مطلع يوليو/تموز الماضي، بتحصيل رسوم على المرافقين للعمالة الأجنبية المقيمة في المملكة لتحقيق التوازن بين الإيرادات والمصروفات في الميزانية بحلول العام 2020 في خطوة ستدر مليارات على الخزانة العامة.
وحدد مجلس الوزراء تحصيل رسوم على المرافقين للعمالة الأجنبية المقيمة في المملكة في عامها الأول، بمقدار 100 ريال في الشهر على كل مرافق، وبإجمالي 1200 ريال في السنة الأولى، ثم تتضاعف الرسوم وتصبح 200 ريال شهرياً، اعتباراً من مطلع يوليو/تموز 2018. وفي العام 2018، ستطبق السعودية رسوماً إضافية على الأعداد الفائضة عن أعداد العمالة السعودية في كل قطاع، بواقع 400 ريال شهرياً عن كل عامل وافد، وسيدفع كل مرافق 200 ريال شهرياً، ليصل إجمالي ما يدفعه المرافق الواحد في 2018 إلى 2400 ريال في السنة. وبحسب برنامج التوازن المالي، فإن مبالغ تحصيل الرسوم من مرافقي الوافدين ستضاعف إلى 400 ريال في الشهر، بإجمالي قدره 4800 ريال في السنة عن كل مرافق أو تابع للعمالة الوافدة في 2020، في حين تصل رسوم العمالة الوافدة إلى 800 ريال في الشهر. وتم تحديد الأول من يناير/كانون الثاني موعداً للبدء في تحصيل رسوم العمالة الوافدة، والأول من يوليو/تموز موعداً لتحصيل رسوم المرافقين أو التابعين للعمالة الوافدة من كل عام. ومن المتوقع أن يتم تحصيل 24 مليار ريال في 2018، من برنامج المقابل المالي للعمالة الوافدة. وكان وزير المالية محمد الجدعان، قد أعلن في وقت سابق، أن المملكة ماضية في قرار فرض الضرائب والرسوم على المقيمين الأجانب والزائرين.